Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью
Электрогидравлические уравнительные платформы с выдвижной аппарелью серии DS являются наиболее эффективными устройствами для обеспечения доступа автопогрузчика из склада в кузов автомашины. Используются в случаях, когда необходимо максимально точно позиционировать аппарель в кузове, а также при боковой загрузке автомобилей. Сегменты аппарели обеспечивают возможность работы с автомобилями, ширина которых меньше ширины платформы. При активизации платформа поднимается, а аппарель выдвигается. Далее платформа опускается до тех пор, пока аппарель не достигнет пола кузова автомобиля. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа снова поднимается, аппарель задвигается, платформа возвращается в исходное положение. Монтаж платформы возможен подвесным, встроенным или боксовым способом.
Уравнительная платформа с выдвижной аппарелью
Зона применения
Складские комплексы
Преимущества
Дизайн
Таблица
RAL 9005 черный
RAL 5005 синий
Таблица размеров
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм | 2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 |
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм | 2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 |
| Ширина уравнительной платформы, мм | 2 000 / 2 200 / 2 400 |
Конструкция
- 1. ПВХ-шторка фронтальная
- 2. Аппарель
- 3. Цилиндр аппарели
- 4. Подъемный цилиндр
- 5. Гидравлический насос
- 6. Крышка платформы
- 7. Ферма
- 8. Сигнальная желто-черная полоса
- 9. Блок управления
Подготовка строительного объекта
- Подготовка приямка. Приямок для платформы готовится строго в соответствии с чертежами, которые предоставляет изготовитель.
Способы монтажа
Встроенный монтаж
Подвесной монтаж
Стандартные конструктивные решения
Стандартная аппарель 500 мм. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.
Аппарель 1000 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины аппарели 500 мм недостаточно или для организации «теплого» дока в случае, когда ворота опускаются перед платформой, закрывая тепловой контур здания.
Аппарель сегментированная (3 сегмента). Фаска 35 мм. Исполняется с 3 сегментами. Выдвигаясь целиком, допускает возможность использования центрального, а также одного или двух боковых сегментов. Позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6000 кг.
Аппарель сегментированная (5 сегментов). Фаска 35 мм. Исполняется с 5 сегментами. Выдвигаясь целиком, допускает возможность использования центрального, а также от одного до четырех боковых сегментов. Позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6000 кг.
Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.
Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины, в случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.
Базовая комплектация
Уравнительная платформа
Соединение для блока управления
Уплотнитель боковой
Дополнительная комплектация
Блок управления DCUT-1. Базовый. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Возврат в парковочное положение по удержанию кнопки. Блокировка платформы при закрытых воротах.
Блок управления DCUT-2. С расширенными функциями. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей.
Блок управления DCUT-3. Комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей. Управление приводом ворот. Управление надувным герметизатором.
Сенсор фотоэлектрический. Предназаначен для взаимной блокировки платформы и секционных ворот. При закрытых воротах датчик блокирует упраление платформой, чтобы избежать повреждение ворот.
Направляющие для колес. Предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке, а также предотвращения повреждения герметизаторов и стен здания. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления и устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.
Ограждения. Устанавливаются внутри помещения, предназначены для предотвращения повреждения стен здания автопогрузчиком, обеспечивая правильное и безопасное его движение по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, могут иметь произвольную форму и выполняются по эскизам заказчика.
Столбики отбойные. Предназначены для предотвращения повреждений угловых стоек ворот при наезде автопогрузчика, устанавливаются перед ними внутри помещения. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм.
Рама для бетонирования. Изготавливается в соответствии с монтажными размерами уравнительной платформы.
Бампер резиновый 250х250х100. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Служит в качестве устройства, смягчающего удар при неправильной парковке автомобиля.
Бампер резиновый 450х250х100. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Служит в качестве устройства, смягчающего удар при неправильной парковке автомобиля.
Бампер резиновый 450х250х100 консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса.
Бампер резиновый 450х250х100 подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности.
Бампер с металлической накладкой. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (габариты стандартного бампера 450х250х100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной.
Бампер металлический с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля.
Светофор Traffic-light-LED. Предназначен для обеспечения безопасного движения грузового автомобиля и погрузчика в момент подъезда/отъезда и процесса погрузки. Может быть подключен к блокам управления серий DCUT-2, DCUT-3.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина, мм | 2500 / 3000 / 3500 / 4000 | |
| Вес изделия, кг | 1000 / 1100 / 1200 / 1350 | |
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60) / 10 000 (100) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | верхний лист 6 мм |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 6,5 | верхний лист 8 мм |
| Мощность, Вт | 1 100 | электропривод гидравлического насоса |
| Напряжение питания, В | 380, 3 фазы | |
| Напряжение питания, В | 24 | напряжение управления |
| Класс защиты | IP54 | |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Диапазон рабочих температур, °С | от -30 до +50 | |
| Количество подъемных цилиндров, шт | 2 | |
| Рабочая жидкость | Mobil DTE10 EXCEL |
Условия эксплуатации продукции
- 1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
- 2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
- 3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
- 4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска скатывания автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
- 5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
- 6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.
Гарантийные обязательства
Покупателю предоставляется гарантия работоспособности уравнительной платформы производства ГК DoorHan на срок 2 года для розничных и дилерских заказов с момента приобретения.Дополнительное описание
1. Оборудование для подъема и монтажа:Чертежи
| Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью подвесного типа серии DSS | dwg |
| Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью подвесного типа серии DSIS | dwg |
| Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью встроенного типа серии DSE | dwg |
| Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью встроенного типа серии DSIE | dwg |
| Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью боксового типа серии DSB | dwg |
| Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью боксового типа серии DSIB | dwg |
| Cхема подготовки приямка DSE (ворота перед платформой) | dwg |
| Cхема подготовки приямка DSIE (ворота перед платформой) | dwg |
| Схема подготовки приямка DSS | dwg |
| Схема подготовки приямка DSIS | dwg |
| Схема подготовки приямка DSB | dwg |
| Схема подготовки приямка DSIB | dwg |
| Схема подготовки приямка DSE (без встроенного лифта) | dwg |
| Схема подготовки приямка DSE (с встроенным лифтом) | dwg |
| Схема подготовки приямка DSIE (без встроенного лифта) | dwg |
| Схема подготовки приямка DSIE (с встроенным лифтом) | dwg |
| Схема распределения нагрузок на приямки | dwg |
Новинки
| Теплый док. Ворота закрываются перед платформой. |
Лидер открывает будущее
Головной офис
г. Кострома, ул. Пастуховская, д. 9
(4942) 422-770
(4942) 422-780
420021.03@mail.ru
г. Кострома, ул. Пастуховская, д. 9
(4942) 422-770
(4942) 422-780
420021.03@mail.ru
Отдел продаж
г. Кострома, ул. Подлипаева, д.27/2
(4942) 420-021
г. Кострома, ул. Подлипаева, д.27/2
(4942) 420-021
Отдел заказов
Производство
г. Кострома, ул. Индустриальная, д. 48
(4942) 466-500
Производство
г. Кострома, ул. Индустриальная, д. 48
(4942) 466-500